Blog

2024-es F1-es menetrend: A Formula 1 bejelentette a 2024-es menetrendet

Tsunoda 2021-ben bevezette az új Formula–1-es arénát, amely magában foglalja az AlphaTaurit, a jelenlegi nevén VCARB-ot, és az elmúlt öt évben teljesítménye folyamatosan javult. Folyamatosan fejlődött olyan kiemelkedő csapattársaknak köszönhetően, mint Daniel Ricciardo és Nyck de Vries. Yuki Tsunodát jelölték ki a Red Bull Racing hivatalos félreállított pilótájának a következő, 2025-ös Formula–1-es évre.

• Yuki Tsunodát jelölték ki a Purple Bull Racing hivatalos tartalékpilótájának a következő 2025-ös Algorithm 1. lépésében szereplő évre.
• A vidámparkhoz közeli vadonatúj pályát John Hugenholtz tervezte, és a Honda tulajdonában van, amely a Contour-Eight felépítéséről ismert.
• Vedd fel a 2025-ös F1-es naptárat a napirendedbe egy kattintással, és ne maradj le semmiről a legújabb F1-es évből.
• A legújabb MotoGP™ szervezetek és a gyártók jellemzően azért versengenek, hogy a legtehetségesebb és legjobban teljesítő motorosokat vonzzák magukhoz, akiknek folyamatos sejtéseik vannak a versenyzők viselkedéséről az év során.
• Számos kanyar van, és megtapasztalhatod, hogyan feszegetik a Formula–1-es autók és az autósok a határaikat bármilyen kihívásban, és te is kihívást fogsz kapni.
• Az ilyen típusú csapatok egy lépéssel lejjebb vannak a gyártótól, és erőfeszítéseket tehet, ha egyébként helyileg bérelné az új kerékpárokat a címkéktől.

Ütemezze be a 2024-es F1-es Japán Nagydíjra | fogadási tippek sport előrejelzések

A Mercedes történelmileg a Silverstone-ban szokta megrendezni az autóbemutatókat, de idén meghódították a közvéleményt. Az elektronikusan is elérhető autó beindításának és a Bahreinben tartott jó tesztnek az új kifutón való kitartásának döntését egymás stratégiái és a kiszámíthatatlan brit időjárás befolyásolták. A Red Bull döntése a 2024- fogadási tippek sport előrejelzések es Abu Dhabi Nagydíj után érkezett, amikor a csapat tesztelte pilótáit 2025-re. Ha Yuki Tsunoda sebessége mellett döntesz, és úgy érzed, hogy elfogadták őket, utalt Christian Horner, a csapat vezetője a feltételezett korlátozásokra a nagy csapattal együtt. Érdekes motorsport híreket, állapotokat és akciókat találtál közvetlenül a postaládádba.

Sokkal több információ

• Fedezd fel a legfrissebb F1 híreket és más motorsport show-król szóló beszámolókat a RacingNews365.com oldalon, a világ vezető független F1 weboldalán, amely naponta hozza el az F1 nyilvánosságát.
• A Dunlop Contour során vízelvezető csatornákat helyeztek el, hogy a víz gyorsan elfolyhasson egy jó esőzés során.
• Nézd meg az 1. algoritmus tervének weboldalát, hogy megtudd a helyi időzónádnak megfelelő sugárzási időket.
• A 47. körben minden összedőlt, Senna lelkes és merész kiejtéssel állt elő a Casio sikánból.

Ahelyett, hogy a rendszert használnák, az eredeti algoritmust, amellyel címet szerezhetsz, 1976-ban a Fuji Speedway nagysebességű dos.7-es pályáján rendezték meg. Egy alkalom után, amikor a nézők elől új életre kelt, az 1978-as újjászervezett csata véget ért, és sokáig nem indult újra a Fuji Speedway-en. Az első Japán Nagydíjat két egymást követő évben, 1963-ban és 1964-ben rendezték meg a Suzuka Circuit 80 kilométeres (50 mérföldes) szakaszán, sportkocsiversenyként, és ez a japánok új sorozatversenyének híre volt. A Japán Nagydíj eredeti nyolc futama az új Fuji Speedway-en volt.

Minden a 47. körre való tekintettel történt, ahol Senna egy merész és éles kitérőt mutatott be a Casio-sikánban. Prost befordult, néhány autó összeakadt, ahogy kicsúsztak a ringből, és a szökésben lévő úton haladtak. Ez volt az Algoritm 1 rekordjának egyik legnagyszerűbb versenye. A csapattársak közötti kapcsolat odáig romlott, hogy gyakorlatilag megszűnt.

Formula 1-es lépés Wiki

Az új F1 Japán Nagydíj legendás csata a Suzuka Circuit új, emlékezetes körpályája miatt. A többi McLaren remekül rajtolt, de Maxim Verstappennek sikerült kitartania, és megőriznie a csúcsot. Azonban problémák adódtak a pálya hátuljában, több autóvezető ütközött, ami porrá zúzta a lemezt és a kiváló védekező autót. Az új osztrák pilóta azt mondta, hogy élete fontosabb a névnél, mint a verseny, amihez Emerson Fittipaldi és Carlos Pace is csatlakozott. Úgy tűnik, folytatták, és ha az eső elmarad, az ötödik helyről a harmadik helyre jöttek fel, hogy megnyerjék az új versenyt, és további Laudától szabaduljanak meg. Mario Andretti nyerte a versenyt, szintén a szakmájukból, Patrick Depailler előtt.

Stefano Domenicali és emberei nagyszerű munkát végeznek annak érdekében, hogy új és élvezetes helyszíneket hozzanak a növekvő szegmensekbe a Formula 1-be, és valódi időt és energiát fordítsanak a sportág nyújtotta kiválóságra. Ami a konstruktőröket illeti, a McLaren csapata kilencszer nyerte meg az új versenyt, a legutóbbi 2011-ben történt. A Ferrari, amely 2004 óta nem tudott győzelmet aratni az elmúlt években, hét győzelemmel büszkélkedhet, amivel a Mercedes feljebb lép a sorokban, ahol hat győzelemmel rendelkezik, és ezek mind 2014-ben születtek.

Pontosan milyennek tűnik most az új Suzuka Circuit?

Marc nem hagyott cserben, rendszeresen dobogós helyen állt, és három versenyen is sikeresen indult, valamint egy érzelmes alap MotoGP™ győzelmet aratott a több mint ezer napos versenyen, ahol családja rajongói előtt nézhetett szembe az Aragóniai Nagydíjon. Vettel következő győzelmét a következő évben a Japánban szerezte meg csapattársától, Draw Webbertől és a Lotus-os Romain Grosjeantól. Egy hatalmas tájfun nehézségeket okozott 2014-ben, de a csata végül elmaradt. Lewis Hamilton győzelmet aratott csapattársa, Nico Rosberg előtt, Vettel pedig harmadikként ért célba. Miután egy ideig a sportágat űzte, végül 2017-ben a Brit Nagydíjon is versenyben tudott lenni.